Was ist das älteste Feuerwehrauto?
Das älteste Feuerwehrauto ist die Motorspritze vom Typ KS 20, die 1923 an die Berufsfeuerwehr der Si Weiterlesen
Was ist die Geschichte des Feuerwehrautos?
Birgitta Herbst
2025-11-19 01:08:43
Anzahl der Antworten
: 19
Die Entstehung der modernen Feuerwehr ist auch ein Stück Technikgeschichte.
Vor der "industriellen Revolution", die ab dem späten 18. Jahrhundert nach und nach alle Lebensbereiche ergriff, war die Brandlöschung weitgehend Handarbeit.
Erst die Verbesserung von Leitern und Schläuchen, und nicht zuletzt die Erfindung effizienter Feuerwehrfahrzeuge, erlaubte es, erstmals den gefürchteten Stadtbränden ernsthaft entgegentreten zu können.
Schon im 17. Jahrhundert wurden in Europa Feuerspritzen hergestellt, die sich auf ein Radgestell montieren ließen.
Einen wesentlichen Fortschritt brachte die um 1700 in Frankreich und England erfundene Dampfmaschine, die langsam weiterentwickelt wurde.
Bis zur ersten fahrbaren Dampfspritze dauerte es allerdings mehr als ein Jahrhundert: Der schwedische Ingenieur John Ericsson entwickelte 1828 ein solches Modell.
Die ersten selbst fahrenden Dampfspritzen, die die Dampfkraft also auch für den Antrieb nutzten, entstanden um 1900.
Den Anstoß für den nächsten Entwicklungsschritt gaben die Erfindungen des Verbrennungsmotors und des Automobils in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts.
1906 bauten die Benzwerke das vermutlich erste Feuerwehrfahrzeug mit Vierzylindermotor.
Emmi Wolff
2025-11-14 16:21:30
Anzahl der Antworten
: 16
Die Geschichte moderner Feuerwehrfahrzeuge beginnt im Jahre 1902, als das Freiburger Unternehmen Grether & Cie. das erste Feuerwehr-Kraftfahrzeug der Welt mit einem Verbrennungsmotor baute. Die ersten Feuerwehrfahrzeuge wurden in Handarbeit gefertigt. Die Basis waren Kutschen und Wagen. Der nächste Meilenstein folgt 1904, als Magirus die erste motorgetriebene Drehleiter baute, die jedoch weiterhin von Hand ausgefahren werden musste. Die ersten selbst fahrenden Dampfspritzen, die die Dampfkraft also auch für den Antrieb nutzten, entstanden um 1900. Schon im 17. Jahrhundert wurden in Europa Feuerspritzen hergestellt, die sich auf ein Radgestell montieren ließen. 1863 konstruierte die hannoversche Maschinenfabrik Egestorff die erste deutsche Dampfspritze. Die Löschfahrzeuge LF 10 und LF 15 waren die ersten Feuerwehrfahrzeuge in der DDR. Die Motorspritze wurde 1923 an die Berufsfeuerwehr der Siemens-Werke ausgeliefert und gelangte dann in den Bestand der Berliner Feuerwehr, wo sie heute als Museumsfahrzeug der Nachwelt erhalten wird. Die Berliner Feuerwehr Löschfahrzeug LF 15 von 1923 war eines der ersten Fahrzeuge.
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Simon Klemm
2025-11-04 11:36:17
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: 12
Nach dem die Pferde bei der Berliner Feuerwehr abgeschafft wurden, kamen jetzt die Automobile, wie man sie früher nannte, zum Einsatz.
Die Fahrzeuge wurden zuerst in offener Bauweise beschafft, d.h. das Personal saß bei Wind und Wetter im Freien.
Erst 1929 wurde das erste Fahrzeug in geschlossener Bauweise für die Berliner Feuerwehr von der Firma Koebe aus Luckenwalde ausgeliefert.
Die Motorspritze wurde 1923 an die Berufsfeuerwehr der Siemens-Werke ausgeliefert und gelangte dann in den Bestand der Berliner Feuerwehr.
Ab Juni 1940 gab es "Anordnungen über den Bau von Feuerwehrfahrzeugen", die vom Chef der Deutschen Polizei erlassen wurden.
LF25 dieser Baureihe waren noch vereinzelt bis Mitte der 60er Jahre in Berlin im Einsatz.
Die vorherigen Drehleitern wurden nach und nach durch die DL 26 ersetzt.
Einige dieser Fahrzeuge waren noch bis zum Ende des 2. Weltkrieges bei der Berliner Feuerwehr im Dienst.
Sie fuhren vereinzelt bis Anfang der 60er Jahre noch im Einsatzdienst der Berliner Feuerwehr.